Las obras del desvío de Sangonera la Verde van viento en popa. Esta mañana han comenzado los trabajos para instalar el nuevo puente sobre el Reguerón, previsto en la primera fase del proyecto, y derribar el antiguo.

Los dos tableros que se están colocando son de acero con losa de hormigón y tiene cada uno una anchura de 12,65 metros. Se necesitan tres grúas para realizar este trabajo. Posteriormente se derribará el antiguo puente, con el fin de no cortar el tráfico. El nuevo puente contará con dos carriles por sentido y mediana central, así como con una pasarela peatonal con carril-bici. Tiene arcos y tirantes, se eleva 6 metros sobre el cauce del Reguerón y tiene una longitud (de orilla a orilla) de 35 metros.

El desvío de Sangonera la Verde parte del Polígono Industrial Oeste, en su enlace con la autovía El Palmar-Alcantarilla, y llega hasta Sangonera. Esta carretera permitirá descongestionar el tráfico en la calle Mayor de la pedanía. La longitud total de este vial es de 9,5 kilómetros y el presupuesto previsto de 25,5 millones de euros.

Urbamusa está realizando las obras, que se dividen en dos tramos, A, desde la autovía MU-30 hasta el Reguerón; y el tramo B, que une el Reguerón con la carretera MU-603. Los dos tramos están en obras, algunas partes asfaltadas, y se prevé que la variante esté finalizada en el primer trimestre de este año.

La variante de Sangonera la Verde cuenta con dos carriles por sentido, mediana central y carril-bici. Tendrá capacidad para 40.800 vehículos al día.

Al mismo tiempo, se están realizando trabajos para la construcción de un nuevo colector de saneamiento, que parte del cruce con la variante del Reguerón y llega hasta la calle Mayor de la pedanía, mejorando el saneamiento de los vecinos de la zona. Se trata de una tubería de hormigón armado con 1.500mm de diámetro. Las obras supondrán una inversión de 200.000 euros y las realiza la UTE Hidracur SA-Compañía Trimtor.