El concejal del PSOE José Manuel Abellán lamenta, tras recibir hoy el documento de estrategia sobre el transporte, que 15 años de gobierno del PP en La Glorieta no han servido para mejorar ni un ápice la situación de deterioro imparable que soporta el transporte público en el municipio de Murcia

El concejal socialista José Manuel Abellán lamenta que el documento de estrategia del transporte público urbano presentado hoy a los grupos políticos en la oposición sólo contemple actuaciones en el casco urbano de Murcia, donde se han previsto intercambiadores y algunos aparcamientos disuasorios que ha venido reclamando el Grupo Socialista desde hace años.

Olvidadas pedanías

De ello se desprende –denuncia Abellán- que una vez más las pedanías quedan al margen de esta estrategia y, por tanto, la discriminación hacia estas poblaciones y hacia el 60 por ciento de los ciudadanos que en ellas residen es más que evidente.

Mientras los usuarios sufren problemas diarios con el transporte público y la movilidad, prosigue el concejal del PSOE, en el documento entregado hoy tampoco se definen estrategias a corto plazo que resuelva este tipo de situación, por citar un ejemplo, nada se dice de las soluciones a corto plazo para la carretera de Puente Tocinos o la de la Cordillera Sur.

¿Y la financiación?

Igualmente, Abellán lamenta que en dicho documento tampoco estén reflejados los compromisos presupuestarios con los que se van a financiar las acciones propuestas. "Un plan estratégico a todas luces incongruente que no contempla ningún tipo de financiación".

Por otra parte y, dado que el transporte público en el municipio depende en un 80% de la CARM y la movilidad en Murcia se ve afectada por el tráfico privado y autobuses que vienen de otros pueblos, afirma el edil del PSOE, "también hemos echado de menos que dicho documento no se haya debatido en el seno de la Entidad Pública del Transporte, un órgano de carácter regional dedicado a este tema en exclusiva".

Basta ya de recortes

Para finalizar, Abellán se pregunta como es posible que el gobierno local, de forma tan contradictoria, esté realizando recortes y más recortes sin contar con esta comisión creada para la mejora del transporte público, quien, en este sentido recuerda la supresión de frecuencias y algunos horarios en las líneas 7, 12, 27, 30 y 31; la eliminación de la líneas para los trabajadores de La Arrixaca, de la línea hasta el aeropuerto y la directa que iba desde Zeneta hasta la ciudad sanitaria, además de los recortes en el búho-bus en un 50 por ciento y la eliminación de los vigilantes nocturnos, entre otros.